La lucha por un tren digno continúa en la zona de Pinares más de una década después

La Plataforma de Pinares vuelve a exigir mejores frecuencias, menos tiempos de viaje y soluciones para Navalperal con la tarjeta de transporte

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El autor esAndrea Pozo Ajates
Andrea Pozo Ajates
Lectura estimada: 3 min.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la zona de Pinares volvió este sábado a poner sobre la mesa las carencias que, a su juicio, arrastra el servicio ferroviario en la provincia de Ávila. Lo hizo durante una jornada reivindicativa celebrada el 29 de agosto, que reunió a socios, simpatizantes y vecinos de la comarca bajo el lema «Magro con tomate por un tren en combate».

El encuentro permitió a la organización repasar el trabajo realizado desde su creación en 2013, así como informar a los asistentes sobre las distintas actuaciones, reuniones y movilizaciones impulsadas durante estos años para reclamar un ferrocarril adaptado a las necesidades de los usuarios.

La plataforma considera que la situación actual de la red ferroviaria abulense evidencia un progresivo deterioro del servicio y reclama una mayor implicación tanto de Renfe y Adif como del Ministerio de Transportes. A su juicio, las condiciones actuales perjudican especialmente a los viajeros de las zonas rurales y favorecen el aislamiento de determinados municipios.

Entre las principales quejas trasladadas durante la jornada se encuentran los retrasos, la falta de información en algunas estaciones y la circulación de convoyes que, según la plataforma, carecen de servicios básicos como baños o aire acondicionado. También cuestiona los transbordos que deben realizarse en El Escorial en determinados trayectos y los tiempos de espera asociados a los cambios de tren.

La presidenta, Juana Robledo, recordó que buena parte de estas reclamaciones llevan años sobre la mesa. Entre ellas figura la necesidad de reducir unos tiempos de desplazamiento que la plataforma considera excesivos, mejorar los enlaces en Villalba, eliminar las franjas sin servicio y aumentar las frecuencias.

La organización también reclama la recuperación de unas estaciones ferroviarias que considera deterioradas, la incorporación de Ávila a la red de Cercanías de Madrid y la construcción del paso subterráneo pendiente en la estación de Navalperal.

Durante el acto, la plataforma animó a los asistentes a mantener la movilización y continuar "batallando por el tren", al considerar que la presión social resulta necesaria para conseguir avances en unas reivindicaciones que, según denuncia, continúan sin respuesta.

La jornada tuvo además un componente gastronómico. Más de 100 tapas de magro con tomate, preparadas por Josefina Jurado, fueron degustadas por los participantes como parte de una iniciativa que volvió a unir la reivindicación ferroviaria con la convivencia entre vecinos y miembros de la plataforma.

La tarjeta de transporte, otro frente abierto en Navalperal

La situación del transporte en Navalperal también ocupó un espacio destacado durante la Asamblea General Ordinaria que la PDF Pinares celebró esa misma tarde en el Centro Cultural 'La Bomba'.

La plataforma puso el foco en la exclusión de Navalperal de los municipios de Ávila que pueden acceder a la tarjeta de transporte de la Comunidad de Madrid, una cuestión que viene reclamando desde el pasado mes de junio.

Según explica la organización, el acceso al título de transporte personal quedó restringido a personas empadronadas en la Comunidad de Madrid y a determinados municipios abulenses. Navalperal no figura entre ellos, una situación que la plataforma considera discriminatoria para los usuarios de la localidad.

La Plataforma ya ha trasladado esta reclamación a las administraciones y solicitó en junio una reunión con la consejera de Movilidad de la Junta de Castilla y León, Cristina Sanchidrián, para plantear la incorporación de Navalperal al convenio de transporte existente entre Castilla y León y la Comunidad de Madrid.

La plataforma asegura que todavía no cuenta con una fecha para ese encuentro, algo que, según señala, mantiene la preocupación entre los usuarios afectados.

Para la organización, disponer de un ferrocarril público eficaz resulta especialmente importante en las zonas rurales, tanto para facilitar los desplazamientos como para contribuir a combatir la despoblación y garantizar unas condiciones de movilidad similares a las de otros territorios.

La PDF Pinares afirma que continuará con sus reivindicaciones ante Renfe, Adif, el Ministerio de Transportes y la Junta de Castilla y León, y reclama que se adopten medidas para frenar el deterioro del servicio.

La plataforma mantiene así su campaña en defensa de una conexión ferroviaria que responda a las necesidades de los viajeros de la comarca y recuerda su mensaje: "El tren es nuestro derecho".

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