La medida afectará a entre 12 y 15 trabajadores de Medio Ambiente destinados en Gredos y comarcas forestales
Corte de la AV-915 desde el 24 de mayo por las obras de mejora
La restricción afectará al tráfico hacia Talavera durante tres meses y obligará a usar rutas alternativas
El Servicio Territorial de Movilidad de la Junta de Castilla y León en Ávila ha comunicado a los ayuntamientos implicados que la carretera AV-915 permanecerá cerrada al tráfico a partir del próximo 24 de mayo de 2026, desde las 9:00 horas, debido a las actuaciones de acondicionamiento que se están ejecutando en esta vía del Valle del Tiétar.
El corte afectará al tramo comprendido entre el punto kilométrico 10+000, situado después de Fresnedilla, y el límite autonómico con Castilla-La Mancha, en torno al P.K. 13+850. La interrupción tendrá una duración aproximada de tres meses.

Para los desplazamientos entre Sotillo de la Adrada y Talavera de la Reina, pasando por El Real de San Vicente, se habilitará un recorrido alternativo a través de la CL-501 hasta La Adrada, continuando posteriormente por la AV-930, la CM-5053 por La Iglesuela del Tiétar, la CM-S006, la CM-5005 por Almendral de la Cañada y finalmente la CM-5001.
En el caso de los conductores que viajen desde Higuera de las Dueñas o Fresnedilla hacia Talavera, deberán dirigirse primero a Sotillo de la Adrada por la propia AV-915 y enlazar allí con el itinerario alternativo establecido.
La Junta ha señalado que la comunicación entre Sotillo de la Adrada, Higuera de las Dueñas y Fresnedilla no se verá interrumpida, por lo que la movilidad entre estas localidades continuará desarrollándose con normalidad. No obstante, sí habrá afecciones en los trayectos con destino a municipios de la provincia de Toledo, especialmente hacia Talavera de la Reina.
Estas restricciones forman parte de las obras impulsadas por la Junta de Castilla y León en la AV-915, una actuación en la que se están invirtiendo más de cinco millones de euros para reforzar la seguridad vial y mejorar la movilidad en el Alto Tiétar.
Los trabajos, iniciados en enero de 2025 y con previsión de finalizar a mediados de 2027, contemplan el ensanche y refuerzo de la plataforma, la renovación del firme, la instalación de nueva señalización y la construcción de estructuras como puentes y pasos de agua
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