El procurador de Por Ávila, Pedro Pascual, ha reclamado este miércoles en el Pleno de las Cortes de Castilla y León una mejora de las infraestructuras ferroviarias de la provincia y ha responsabilizado tanto al Partido Popular como al Partido Socialista de la situación actual del servicio.

Durante su intervención, Pascual ha centrado sus críticas en la falta de avances durante los sucesivos gobiernos de ambas formaciones. "voy a hablar de mi libro porque lo de Ávila con el ferrocarril es una absoluta vergüenza por culpa, tanto del Partido Popular, como del Partido Socialista. De los dos.", ha afirmado ante la Cámara.

Para respaldar sus reproches, el representante abulense ha enumerado a varios ministros que han ocupado la cartera de Transportes durante las etapas de gobierno de ambos partidos. Entre los responsables socialistas ha citado a Magdalena Álvarez, José Blanco, José Luis Ábalos, Raquel Sánchez y Óscar Puente, mientras que por parte del PP ha mencionado a Arias-Salgado, Álvarez-Cascos, Ana Pastor e Íñigo de la Serna.

Pascual ha vinculado estos mandatos con la ausencia de inversiones transformadoras en las conexiones ferroviarias abulenses. También ha advertido de la pérdida de competitividad de los servicios ferroviarios de Ávila frente a las mejoras que, según ha señalado, se han llevado a cabo en otros territorios.

El procurador ha dirigido asimismo un mensaje al Partido Popular ante la posibilidad de que vuelva a gobernar en España. "En caso de que vuelvan al Gobierno, estaré deseando ver si ahora arreglan ustedes la situación del tren en Ávila, porque hasta ahora, cuando han gobernado, solo lo han destruido", ha manifestado. A continuación, ha asegurado que valorará positivamente cualquier avance, aunque ha insistido en que no olvidará las responsabilidades que atribuye a los distintos gobiernos.

Por último, en relación con la proposición no de ley presentada por el PP para impulsar determinadas infraestructuras, Por Ávila ha anunciado que votará a favor. No obstante, Pascual ha considerado que la propuesta no responde suficientemente a las necesidades de la provincia y ha advertido de que "se queda muy corta con Ávila", por lo que ha reiterado la necesidad de inversiones ferroviarias de mayor alcance.