Nissan fabricará en Ávila el eje trasero del Qashqai

La planta asumirá el proceso completo de producción de esta pieza y prevé generar entre 40 y 50 empleos ligados al nuevo proyecto

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Nissan fabricará en Ávila el eje trasero del Qashqai
Planta de Nissan en Ávila.
El autor esAndrea Pozo Ajates
Andrea Pozo Ajates
Lectura estimada: 2 min.

La planta de Nissan en Ávila ampliará su actividad industrial tras recibir la adjudicación de la fabricación del eje trasero del Nissan Qashqai, un proyecto que permitirá incorporar nuevos procesos productivos y reforzar el papel de las instalaciones abulenses dentro de la red de producción de la compañía.

Con esta decisión, la factoría se encargará de desarrollar el proceso íntegro de fabricación de este componente, que abarcará desde la estampación de las piezas hasta el ensamblaje final y su posterior expedición. La puesta en marcha de esta actividad implicará también la incorporación de nuevas tecnologías y capacidades industriales.

Además, será la primera ocasión en la que la planta de Ávila suministre un componente de producción en serie a la fábrica que Nissan tiene en Sunderland (Reino Unido), donde se ensambla el modelo Qashqai.

El calendario previsto contempla que los trabajos de preparación comiencen a partir de septiembre de 2026, mientras que el inicio de la producción está programado para el primer trimestre de 2028. La implantación del proyecto supondrá una necesidad de personal estimada de entre 40 y 50 trabajadores, una cifra que dependerá de los volúmenes finales de fabricación.

La compañía atribuye la llegada de esta nueva actividad a la experiencia acumulada por los equipos de la planta, así como a la capacidad de las instalaciones para integrar todas las fases del proceso productivo en un mismo centro. La adjudicación refuerza el posicionamiento de Nissan Ávila dentro de la estrategia industrial de la empresa.

Paralelamente, Nissan mantiene abiertas distintas líneas de trabajo para estudiar nuevas oportunidades de negocio y proyectos industriales, tanto propios como en colaboración con terceros, con el objetivo de seguir impulsando la actividad y el desarrollo de la planta abulense.

Marcha Renault 

La adjudicación de esta nueva carga de trabajo llega además en un momento relevante para la factoría abulense. La planta afronta el final de la colaboración industrial con Renault, previsto para finales de 2026, una decisión que afectará a una parte importante de su producción y que ha llevado tanto a la empresa como a las administraciones y al comité de empresa a trabajar en la búsqueda de nuevas oportunidades industriales que permitan garantizar la continuidad de la actividad y del empleo. 

1 comentario

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usuario anonimo hace 41 minutos
Ya existe una hoja de ruta bien marcada para el futuro de esta planta y se está cumpliendo a rajatabla y esta, es la escenificación de lo que hace mucho tiempo está pactado (cese de la actividad de Renault, adjudicación del eje trasero del nuevo Qq….) Un proyecto como este, no nace y se desarrolla hasta su adjudicación tras una mala noticia y en una semana. Como trabajador es una estupenda noticia, y no olvidemos que la pequeñas industrias, nacen y crecen siempre en torno a una grande. Si no se genera riqueza……..
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