La portavoz del Grupo Popular en el Senado, Alicia García, junto a los senadores por la provincia de Ávila, Juan Pablo Martín, Piedad Sánchez y Vidal Galicia Jaramillo, han lanzado una firme ofensiva contra el Gobierno de España y el ministro de Transportes, Óscar Puente, a raíz de la interrupción total de la circulación ferroviaria entre Ávila y Madrid ocurrida ayer. El incidente, provocado por el descarrilamiento de varios vagones de un tren de mercancías entre El Escorial y Zarzalejo, ha puesto de manifiesto, según los populares, la "preocupante fragilidad" de las comunicaciones ferroviarias de la provincia y un presunto "abandono por parte de Sánchez".

Los senadores del PP han registrado una batería de preguntas dirigidas al Ejecutivo, exigiendo "explicaciones de una realidad difícilmente justificable". Entre las cuestiones planteadas, se interesan por las causas concretas del descarrilamiento, el número de trenes y viajeros afectados, las medidas alternativas de transporte implementadas y si ADIF ha identificado deficiencias en la infraestructura o el mantenimiento que pudieran haber contribuido al accidente.

Alicia García ha destacado que esta situación "revela la falta de resiliencia de una infraestructura estratégica para la movilidad de miles de abulenses" y subraya la "insuficiencia de alternativas ante incidencias graves". La portavoz popular señaló que el corte se produjo en un momento crítico, con otros corredores de la red convencional afectados por obras, lo que limita las opciones de desvío y "pone de relieve la creciente vulnerabilidad de una red que debería garantizar la cohesión territorial e igualdad de oportunidades de nuestra provincia".

El PP en el Senado también exige al Gobierno una evaluación del impacto acumulado de incidencias, restricciones y actuaciones en la red convencional sobre la provincia abulense. "Ávila no puede seguir dependiendo de una conexión ferroviaria cuya continuidad queda comprometida cada vez que se produce una incidencia", afirmó García, advirtiendo de los "perjuicios económicos y sociales, la dificultad en la movilidad diaria y la debilidad en la competitividad de toda la provincia".

Informaciones inversiones

Además, se reclama información sobre las inversiones ejecutadas en la línea Madrid-Ávila desde 2018 destinadas a mejorar la fiabilidad, así como las previstas para los próximos ejercicios. "No nos valen palabras huecas, exigimos un calendario de las actuaciones previstas por el fiel escudero de Sánchez -el ministro de Transportes, Óscar Puente- y si hay un presupuesto consignado para tal fin", sentenció la senadora.

Finalmente, la batería de preguntas se amplía para conocer el papel de ADIF y si existen itinerarios alternativos o medidas operativas que garanticen la conectividad ferroviaria Ávila-Madrid en caso de futuras incidencias en el tramo afectado.

Además, García expresó su temor a que el Gobierno "dé la callada por respuesta", reiterando su acusación de "años de abandono" y la "incapacidad de garantizar que la provincia no vuelva a quedar aislada".