El Consejo de Ministros autorizó al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif y por un valor estimado de 16,8 millones de euros, la redacción de proyectos para renovar 13 tramos de la red ferroviaria convencional, entre ellos el comprendido entre Santa María de la Alameda y Ávila, de 53,1 kilómetros, dentro de la conexión ferroviaria entre Castilla y León y Madrid.

La actuación forma parte de un paquete de intervenciones que suman 405,5 kilómetros de líneas ferroviarias convencionales, o 607,5 kilómetros si se contabilizan los tramos de vía doble, con el objetivo de aumentar la fiabilidad de la circulación tanto de trenes de viajeros como de mercancías.

El Ministerio trasladó que la redacción de los proyectos permitirá determinar y detallar las actuaciones necesarias en cada uno de los tramos antes de sacar a licitación las obras definitivas. Los trabajos contemplarán la renovación de vía y, en algunos casos, actuaciones puntuales de refuerzo y mejora de infraestructuras como desmontes, terraplenes o drenajes.

Además del tramo entre Ávila y Madrid, Adif actuará en conexiones ferroviarias de Navarra, Aragón, Cataluña, Comunidad Valenciana, Asturias, Cantabria y Madrid. Entre ellas figuran los corredores Pamplona-Zaragoza, Zaragoza-Tarragona, Girona-frontera francesa, Almansa-La Encina y la conexión entre Oviedo y Santander.

El Ministerio enmarcó estas actuaciones en la estrategia de modernización de la red ferroviaria convencional impulsada por Adif, que incluye otras renovaciones ya ejecutadas, como la línea Huesca-Canfranc o la Torralba-Soria, así como proyectos actualmente en marcha en corredores como Zaragoza-Teruel-Sagunto, Ourense-Monforte de Lemos-Lugo o Ronda-Bobadilla-Algeciras.

Asimismo, señaló que estas inversiones contribuyen a los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con infraestructuras sostenibles, movilidad, desarrollo económico y acceso al transporte.