En 2025, la Dirección General de Tráfico (DGT) registró en la provincia de Ávila un total de 5 siniestros mortales, con 6 personas fallecidas, según el último balance de seguridad vial.

La comparación con 2024 muestra una evolución claramente positiva: se produjeron 9 muertes menos, lo que supone una reducción del 60%. Este dato sitúa a 2025 como el segundo registro más bajo de toda la serie histórica provincial, igualando el nivel de 2020, un año que no se considera representativo debido a la alteración de la movilidad causada por la pandemia.

Durante el año se contabilizaron 190 accidentes con víctimas, lo que representa un 10% menos que el ejercicio anterior. Destaca especialmente el descenso del 45% en los heridos que precisaron hospitalización, que se redujeron hasta 34 personas.

Uno de los datos más significativos es el relacionado con los motoristas, un colectivo especialmente vulnerable. En 2025 solo se registró una víctima mortal en este grupo, frente a las 8 del año anterior, tanto en calidad de conductor como de pasajero. Este descenso coincide con la puesta en marcha de una campaña específica de concienciación en seguridad vial, impulsada por la Jefatura Provincial de Tráfico de Ávila junto a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, además de un refuerzo de la vigilancia a lo largo de todo el año.

En cuanto al tipo de vía, las carreteras convencionales concentraron la mayor parte de los siniestros mortales, con 3 de los 5 casos (60%), confirmándose como las más peligrosas. Los otros dos accidentes se produjeron en un camino vecinal y en una autopista.

Perfil de las víctimas

Las personas conductoras continúan siendo las más afectadas, con 4 de los 6 fallecidos. El resto se reparte entre un pasajero y un peatón. Por tipo de vehículo, los turismos acumulan el mayor número de víctimas mortales, presentes en 4 de los 5 siniestros, mientras que una víctima se desplazaba en motocicleta.

Por edades, el grupo más castigado es el comprendido entre 45 y 55 años, con 3 fallecidos, seguido del tramo de 35 a 45 años, con 2, y una víctima entre 55 y 65 años. En la distribución por sexo, 5 eran hombres y 1 mujer.

Atendiendo a los factores concurrentes, la velocidad inadecuada aparece como la causa principal, presente en 3 de los 5 siniestros mortales. Le siguen la irrupción de un peatón e