La siniestralidad vial en las calles de Ávila ha experimentado un descenso cercano al 40% en 2025, según los datos del Observatorio Municipal de Seguridad Vial, presentados por el teniente de alcalde de Presidencia, Interior y Movilidad, José Ramón Budiño, y el jefe de la Policía Local, Carlos Blanco.

En lo que va de año —con cifras cerradas hasta el 11 de diciembre de 2025— se han contabilizado 282 accidentes de tráfico en vías urbanas, frente a los 392 de 2024 y los 471 de 2023, una evolución que, a juicio del equipo de gobierno, confirma que la ciudad avanza "en la dirección y en el camino preciso".

Budiño ha destacado que los datos reflejan el trabajo diario de la Policía Local y ha subrayado que la reducción es especialmente significativa en los siniestros sin víctimas, que han caído más de un 50%, pasando a 175 casos este año. "Son cifras que nos vienen a definir que estamos trabajando en la senda correcta", ha afirmado.

Menos atropellos y menor gravedad

El balance también es positivo en materia de atropellos, uno de los aspectos que genera mayor preocupación social. En 2025 se han registrado 42 atropellos, frente a los 51 del año anterior, y los casos de mayor gravedad han bajado de nueve a cinco.

Carlos Blanco ha puesto el acento en la lesividad de los accidentes y ha señalado que el objetivo prioritario es "bajar la gravedad de las lesiones". En este sentido, ha recordado que el número de heridos graves —aquellos que requieren hospitalización superior a 24 horas o intervención quirúrgica— se ha reducido prácticamente a la mitad.

Además, el análisis de los datos desmonta algunos tópicos habituales. El 70% de los atropellos se producen en horario diurno, y en la mayoría de los casos la causa determinante es la distracción o infracción del conductor. Solo en un atropello se detectó consumo de alcohol o drogas, y en dos casos la responsabilidad recayó en el peatón.

Factor humano y campañas de concienciación

Desde el Observatorio se insiste en que el factor humano sigue siendo el principal elemento implicado en los siniestros viales, con una incidencia de entre el 70 y el 90%, según los criterios de la Dirección General de Tráfico. Por este motivo, el Ayuntamiento ha reforzado las políticas de concienciación y educación vial, con campañas como 'Para, Mira y Cruza', dirigidas especialmente a peatones.

La formación en el Parque Municipal de Educación Vial, el calmado del tráfico, los controles de velocidad, así como las campañas de alcoholemia y drogas, forman parte de una estrategia que, según la Policía Local, está dando resultados visibles. En 2024 se realizaron 3.000 pruebas de alcoholemia, con 85 positivos, y 241 controles de drogas, con 41 resultados positivos.

Una tendencia sostenida en la última década

El Ayuntamiento destaca que la mejora no es puntual, sino fruto de un trabajo continuado en los últimos diez años. Budiño ha recordado que en los primeros años del observatorio se registraban cifras de hasta 700 siniestros anuales, muy alejadas de los 282 actuales.

"Es un motivo de orgullo como ciudad", ha señalado, aunque ha insistido en que el objetivo sigue siendo ambicioso: reducir la siniestralidad al mínimo posible. En la misma línea, Carlos Blanco ha recalcado que la seguridad vial "preocupa y ocupa", y que la evolución de los datos confirma que la tendencia es positiva, aunque "queda mucho trabajo por hacer".