Los parlamentarios del Partido Popular de Ávila en las Cortes Generales, los diputados Héctor Palencia y Patricia Rodríguez y la senadora Piedad Sánchez, se han reunido en la mañana de este lunes representantes de CEOE Ávila, encabezados por por su presidente Diego Díez, para abordar la situación de las infraestructuras nacionales en la provincia abulense.

"Óscar Puente se ha acostumbrado a darnos bofetadas a los abulenses en materia de infraestruturas permanentemente, su llegada al Ministerio es una losa difícil de levantar", ha denunciado Palencia, quien reclama al Gobierno de España "soluciones" para la situación que vive Ávila y su provincia en este ámbito.

Las "quejas" por los "retrasos" en los horarios de los trenes, el "miedo" de los vecinos de los municipios abulenses a perder las paradas de autobuses o los "derechos a la movilidad básica" en provincias como Ávila han sido algunos de los asuntos que ha puesto sobre la mesa el diputado abulense, cuyo partido traducirá en una serie de transaccionales a la ley de que va debatirse próximamente en el Congreso con el objetivo de "blindar por ley la calidad del transporte y garantizar la movilidad".

La eliminación de las 16 limitaciones de velocilidad en el tramo ferroviario entre Ávila y Madrid, evitar la eliminación de paradas, horarios y frecuencias de autobuses en todos los municipios y un Plan de Convergencia para garantizar el derecho básico a la movilidad de los españoles son las tres propuestas que presentará el PP que afectan directamente a la provincia abulense, unas medidas sobre las que Palencia se ha preguntado "¿qué van a votar los parlamentarios de Vox y PSOE".

Corredor Atlántico

En este sentido, Díez ha puesto el foco en la "problemática" que afecta a los empresarios abulenses en materia de transportes, una realidad que es "calamitosa" en la provincia de Ávila. "Lamentablemente nuestras reivindicaciones son históricas", ha dicho.

Para líder de la patronal abulense, el Corredor Atlántico es una "prioridad" para CEOE Ávila, ya que en Castilla y León "no hay ni siquiera Plan Director", además de conocer "cuál es la realidad del Peaje de la AP-6.