Castilla y León recurrirá el veto a la autovía Ávila-A-6 y Por Ávila habla de pasividad

Luz verde a la PNL presentada por el Grupo Popular en la Comisión de Movilidad y Transformación Digital de las Cortes

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Castilla y León recurrirá el veto a la autovía Ávila-A-6 y Por Ávila habla de pasividad
A-601.
El autor esJavier Ruiz-Ayúcar
Javier Ruiz-Ayúcar
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La Comisión de Movilidad y Transformación Digital de las Cortes de Castilla y León ha dado luz verde hoy a una Proposición No de Ley (PNL) presentada por el Grupo Parlamentario Popular (GPP) que insta a la Junta de Castilla y León a interponer un recurso contencioso-administrativo contra la decisión del Gobierno de España de descartar la conexión por autovía entre Ávila y la A-6.

La resolución del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, publicada en el BOE bajo el número 13876, justifica la renuncia a la ejecución del proyecto alegando una supuesta falta de rentabilidad socioeconómica. La PNL aprobada busca revertir esta decisión, considerada crucial para la vertebración territorial de la provincia de Ávila y de la comunidad autónoma.

La iniciativa del GPP también solicita que se inste a la suspensión de los plazos de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), vigente hasta noviembre de 2025, con el objetivo de preservar su validez durante la tramitación judicial del recurso. Esta medida cautelar busca evitar que la DIA expire mientras se resuelve el contencioso, garantizando la viabilidad futura del proyecto si el recurso prospera.

El procurador abulense David Beltrán Martín, encargado de defender la propuesta en la Comisión, ha asegurado que el Partido Popular "no va a permitir que se condene a Ávila al aislamiento". "Esta autovía es esencial para la cohesión territorial, para Castilla y León y para una España bien vertebrada", ha enfatizado.

El Grupo Popular ha lamentado el voto en contra del Partido Socialista a la iniciativa, acusándolos de "dar la espalda una vez más a los intereses de Ávila y de Castilla y León". Según los procuradores del GPP, el PSOE ha priorizado "justificar los recortes del Ministerio" en lugar de apoyar una infraestructura "estratégica y largamente reivindicada por todas las instituciones abulenses".

El proyecto de la autovía Ávila-A-6 forma parte de la Autovía A-40, un corredor transversal estratégico contemplado en el Plan PITVI 2012–2024. Desde 2021 cuenta con una Declaración de Impacto Ambiental favorable. El tramo en cuestión, que conecta la A-50 con la A-6, permitiría una conexión directa entre Ávila, Valladolid y el noroeste del país, rompiendo la estructura radial de las comunicaciones del Estado.

Los procuradores populares por Ávila han reiterado su compromiso con la infraestructura, considerándola fundamental para el desarrollo económico y social de la provincia. Subrayan que Ávila es la única capital de Castilla y León sin conexión directa por autovía con Valladolid, lo que consideran "una discriminación inaceptable".

"El PSOE vuelve a dar la espalda a Ávila con tal de obedecer a Pedro Sánchez. Y desde el Partido Popular, no vamos a quedarnos de brazos cruzados", ha remarcado Beltrán, recordando que la reivindicación cuenta con el respaldo del Congreso de los Diputados, el Senado, las Cortes de Castilla y León y la Diputación Provincial.

La aprobación de la PNL y la consiguiente decisión de la Junta de Castilla y León de interponer un recurso contencioso-administrativo abren un nuevo capítulo en la lucha por la construcción de la autovía Ávila-A-6, un proyecto que sigue generando debate y controversia a nivel regional y nacional.

Reacción de Por Ávila

Por su parte el procurador de Por Ávila en las Cortes de Castilla y León, Pedro Pascual, criticó en sede parlamentaria la decisión del Ministerio de Transportes de no construir una autovía que conecte Ávila con Valladolid, alegando falta de rentabilidad. Pascual calificó la resolución ministerial como un "agravio comparativo" y un "desprecio institucional" que condena a Ávila al aislamiento.

Además, el procurador arremetió contra la Junta de Castilla y León, acusándola de "pasividad" y "complicidad" por no defender los intereses de Ávila. Según Pascual, la Junta ha permitido que Ávila sea la única capital de provincia sin conexión por autovía con Valladolid, ni siquiera a través de la red autonómica.

Pascual exigió al gobierno autonómico explicaciones y una postura firme ante el Ministerio, demandando un trato equitativo para Ávila en materia de infraestructuras y garantizando a sus ciudadanos las mismas oportunidades de desarrollo que al resto de la región. El procurador de Por Ávila insiste en la necesidad de infraestructuras que promuevan el progreso de la provincia y conecten a los abulenses en igualdad de condiciones.

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