La DGT se suma a la campaña de Tispol de vigilancia de camiones y autobuses

E.P.

Los camiones y autobuses estuvieron implicados en el 11% y 1% de los accidentes con víctimas en carreteras interurbanas en Castilla y León. En la provincia de Ávila los camiones estuvieron implicados en el 2% de los accidentes con víctimas en vías interurbanas, no habiéndose registrado ningún accidente de autobús. 

 La Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil se suma a la campaña de control de vehículos destinados al transporte de mercancías y personas (Operación Truck and Bus) que la organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL) pone en marcha el lunes 10 de febrero  y que se desarrollará hasta el domingo 16 del mismo mes. 


 
La campaña tiene como objetivo controlar que estos vehículos de transporte profesional circulan en condiciones óptimas de seguridad, al igual que sus conductores, ya que en caso de accidente de tráfico, éstos son más severos por las masas y dimensiones de los mismos. En 2018, en vías interurbanas, los camiones y autobuses estuvieron implicados en el 11% y 1%  de los accidentes con víctimas en Castilla y León, en la provincia de Ávila los camiones estuvieron implicados en el 2% de los accidentes con víctimas en vías interurbanas, no habiéndose registrado ningún accidente de autobús. 

 

Durante una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, incidirán en la vigilancia y control de aspectos tales como la velocidad a la que circulan, las horas de conducción y descanso, el tacógrafo, el exceso de peso, los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada. También comprobarán que la documentación del vehículo y del conductor es la correcta, que la conducción no se realiza bajo los efectos de alcohol u otras drogas o que todos los ocupantes del vehículo hacen uso del cinturón de seguridad. 


La vigilancia se realizará en toda clase de vías y a cualquier hora del día, especialmente en aquellas carreteras en las que la intensidad de la circulación de este tipo de vehículos es mayor. 
 
ENCUADRE EUROPEO 
 
Según los últimos datos publicados por el Observatorio Europeo de Seguridad Vial (ERSO) 2018, vehículos pesados y autobuses , el número anual de fallecidos en accidentes de tráfico en la UE, en el que están implicados vehículos pesados y autobuses o autocares se ha reducido casi un 50% entre 2007 y 2016. Aproximadamente 4.000 personas murieron en accidentes de tráfico en los que estaba involucrado algún vehículo de mercancías de más de 3,5 toneladas y 594 personas fallecieron en accidentes de tráfico en los que estaban implicados autobuses o autocares en 2016. 


 
La tasa de mortalidad media en la Unión Europea en accidentes relacionados con vehículos pesados es de 8,1 por millón de habitantes (Castilla y León registra 16,3), en la provincia de Ávila es del 18,7. Para los accidentes con autobuses o autocares, la tasa de mortalidad media en la UE es de 1,2 por millón de habitantes (Castilla y León registra 2,9). En la provincia de Ávila es de 0 al no haber habido ningún accidente con este tipo de vehículo. 


 
Casi la mitad de las personas que murieron en 2016 en accidentes de tráfico en los que estaban involucrados vehículos pesados, eran personas que viajaban en turismo. Asimismo, el 31% de los fallecidos en accidente de tráfico en los que estaban involucrados autobuses o autocares eran peatones. 
 
 
 EN ÁVILA Y CASTILLA Y LEÓN
 
En 2018 (últimos datos consolidados) los camiones de más de 3.500 kilos  estuvieron implicados en 280 accidentes con víctimas en los que fallecieron 40 personas. En la provincia de Ávila estuvieron implicados en 7 accidentes en los que fallecieron 3 personas. Respecto a los autobuses, en castilla y León éstos se vieron implicados en  63  accidentes con víctimas, en los que fallecieron 2 personas, en la provincia de Ávila no hubo ningún accidente en el que estuviera implicado un autobús.

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