La DGT estima más de 77.000 desplazamientos en las carreteras abulenses por la operación retorno del fin de agosto
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La DGT estima más de 77.000 desplazamientos en las carreteras abulenses por la operación retorno del fin de agosto

Más de 77 mil desplazamientos en las carreteas abulenses

La DGT preveé más de 77 mil desplazamientos por las carreteras de la provincia de Ávila a causa del fin de las vacaciones del mes de agosto 

La Dirección General de Tráfico ha estimado un total de 701.000 desplazamientos por carreteras de Castilla y León en la operación retorno que arranca este viernes y que se prolongará a lo largo de todo el fin de semana.

 

Del total de desplazamientos en la Comunidad, la provincia de Valladolid encabeza el número previsto, con 111.000; seguida de Burgos, con 103.000; Segovia, con 94.000; León, con 86.000; Ávila, con 77.000; Palencia y Salamanca, ambas con 68.000; Zamora, con 51.000; y Soria, con 43.000 desplazamientos.

 

El dispositivo especial cuenta con todos los recursos materiales de la Dirección General de Tráfico, en Castilla y León, 86 radares fijos (24 de ellos de tramo) y 282 móviles de control de velocidad, además de un helicóptero, dos drones, 24 cámaras y un furgoneta camuflada para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad.

 

DATOS NACIONALES

A nivel nacional, se prevén 4.750.000 desplazamientos por carretera entre las 15.00 horas de este viernes 27 de agosto y las 24.00 horas del domingo día 29.

 

El viernes 27, entre las 16.00 y las 22.00 horas, y el sábado por la mañana, principalmente entre las 9.00 y las 13.00 horas, la DGT estima que se producirán importantes movimientos de largo recorrido que provocarán intensidades elevadas de circulación que pueden provocar retenciones de salida de las grandes ciudades, así como en las principales vías de comunicación de acceso a zonas turísticas y de descanso, tanto de costa como de montaña. A última hora de la tarde-noche del viernes los problemas pueden localizarse en las zonas de destino.

 

A estos movimientos de aquellos que empiezan ahora a sus vacaciones se sumarán los habituales de salida por comienzo de fin de semana estival hacia las zonas de costa y segundas residencias.

 

Además, en la tarde del sábado se podrán ya observar movimientos de retorno hacia los grandes núcleos urbanos de aquellos que finalizan sus vacaciones y realizan el regreso escalonado a sus lugares de residencia, pudiendo producirse intensidad circulatoria en algunos ejes viarios.

 

El domingo por la mañana la circulación podrá ser conflictiva en las carreteras que comunican poblaciones del litoral y accesos a zonas de playas en trayectos de corto recorrido, mientras que a partir de primeras horas de la tarde comenzará el retorno, tanto de los que finalizan sus vacaciones en agosto como de los que han salido a disfrutar del fin de semana. Así, podrán producirse incidencias con altas intensidades de tráfico en los principales ejes viarios que comunican las zonas del litoral, montaña o segunda residencia con los accesos a las grandes ciudades.

Por todo esto, la DGT recomienda como siempre planificar los viajes con antelación y, si es posible, evitar las horas más desfavorables.

 

DISPOSITIVO ESPECIAL

Con todo este flujo de vehículos en carretera, la DGT ha establecido una serie de medias de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico, con el objetivo de facilitar la movilidad y fluidez de los distintos usuarios de la vía y velar por la seguridad de todos ellos.

 

Entre estas, destacan: la instalación de carriles adicionales y reversibles con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades; y la restricción de la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial y camiones en general en ciertos tramos, fechas y horas.

 

Pero también: la paralización de las obras en las carreteras y limitación a la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada; y el diseño de itinerarios alternativos recomendados según origen y destino, con distancias y tiempos de recorrido y, en algunos casos evitando la zona centro, que es la que más intensidad circulatoria presenta.

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