La instalación de barreras de seguridad en el puerto de El Pico ha vuelto a centrar las reivindicaciones de los trabajadores de las quitanieves nueve meses después del accidente mortal de uno de sus compañeros. Según informa EFE, su viuda ha participado este martes en una concentración convocada por UGT para reclamar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible medidas que eviten nuevos siniestros en este tramo de la N-502.

Alrededor de medio centenar de personas se ha reunido en la cumbre del puerto, en una convocatoria promovida por la Federación de Industria, Construcción y Agro (FICA) de UGT. El sindicato reclama la colocación de sistemas de contención homologados en los márgenes de la carretera para proteger tanto a los profesionales que realizan los trabajos de vialidad invernal como al resto de conductores, según recoge EFE.

La concentración ha contado con el respaldo de la viuda del trabajador que perdió la vida al precipitarse con una máquina quitanieves por la ladera del puerto. "Espero y deseo que la muerte de mi marido sirva, por lo menos, para eso", ha manifestado ante los medios de comunicación. También ha querido subrayar la importancia de esta reivindicación, que considera "más importante de lo que la gente se cree".

Después de unos meses que ha calificado de "complicados", ha insistido en que es necesario "proteger a la gente -trabajadores y conductores". Para ello, ha reclamado que se coloque un sistema de contención homologado y que la actuación no se demore "más allá de esta campaña", según informa EFE.

Por su parte, el secretario provincial de FICA-UGT, José Ramón Muñoz, ha sido el encargado de dar lectura al manifiesto elaborado por los trabajadores de las máquinas quitanieves de El Pico. Durante su intervención, ha recordado el compromiso adquirido por el sindicato con la familia del fallecido y ha asegurado que "seguiremos insistiendo", tal y como recoge EFE.

Una petición de emergencia al Ministerio

Entre las demandas recogidas en el documento figura la "imperiosa necesidad" de instalar protecciones laterales para "mejorar la seguridad, tanto de los conductores de quitanieves, como de los usuarios de la N-502 (Ávila-Córdoba) en El Pico", según el manifiesto difundido durante la concentración y recogido por EFE.

Muñoz ha explicado que la Subdelegación del Gobierno en Ávila ha remitido al Ministerio una solicitud de emergencia para ejecutar esta intervención en el tramo comprendido entre los kilómetros 55,100 y 57,600. La propuesta contempla la colocación de un sistema de contención homologado, aunque todavía está pendiente de aprobación.

Desde UGT consideran que la actuación permitiría realizar en mejores condiciones de seguridad las tareas de mantenimiento invernal en la vertiente sur del puerto. Mientras no se materialice, está previsto adoptar medidas provisionales, entre ellas limitar la circulación o cerrar completamente la carretera cuando no se pueda garantizar la seguridad de los usuarios, según EFE.

El temor a que ocurriera un accidente

Durante la concentración, la viuda también ha recordado que su marido le había trasladado en varias ocasiones su preocupación por las condiciones de seguridad del puerto. Según ha explicado a los periodistas, incluso una semana antes del accidente mortal le había advertido de que iba a "pasar algo gordo en el puerto", porque "él lo sentía así" y así se lo comunicaba, recoge EFE.

Como informa EFE, la N-502 constituye una conexión esencial entre el sur de la provincia y la mitad norte de Ávila. Su importancia resulta especialmente relevante para los habitantes del Valle del Tiétar, que utilizan esta carretera para desplazarse hasta la capital abulense y acudir a consultas médicas o realizar distintas gestiones.