La conexión por carretera entre Ávila y Villatoro podría incorporar en el futuro una alternativa específica para bicicletas. El procurador José Antonio Palomo ha registrado en las Cortes de Castilla y León una iniciativa para que se estudie la construcción de una vía ciclista segregada de la N-110, con el objetivo de reducir la interacción entre los ciclistas y el tráfico motorizado.

La propuesta plantea que el trazado discurra de forma paralela al corredor de la carretera estatal y que el Gobierno de España analice su viabilidad, al tratarse de una vía perteneciente a la Red de Carreteras del Estado.

Palomo sostiene que la medida permitiría actuar sobre un recorrido utilizado de forma habitual por ciclistas tanto para entrenamientos deportivos como para actividades de ocio. En la actualidad, estos usuarios deben compartir la calzada con turismos y vehículos pesados.

"Los ciclistas ya utilizan esta carretera y nuestra obligación es estudiar cómo podemos conseguir que lo hagan con mayor seguridad", ha señalado Palomo.

La iniciativa pone el foco también en la intensidad del tráfico que registra este eje. De acuerdo con los datos del Ministerio de Transportes incluidos en la propuesta, en el punto de la N-110 próximo a su intersección con la N-502, a la salida de Ávila, circulan una media de casi 10.000 vehículos al día.

Para el procurador, este volumen de circulación justifica analizar soluciones que permitan separar a bicicletas y vehículos siempre que las condiciones técnicas lo hagan posible. «Apostamos por vías ciclistas útiles, seguras y con una finalidad real. No se trata de construir infraestructuras para la galería ni para la foto, sino de que allí donde sean necesarias, se utilicen y sirvan realmente para proteger tanto a los ciclistas como a los conductores», ha defendido.

La infraestructura tendría además una posible vertiente deportiva y turística. El recorrido entre la capital abulense y Villatoro tiene unos 40 kilómetros, de manera que el trayecto de ida y vuelta alcanzaría aproximadamente los 80 kilómetros, una distancia adecuada para entrenamientos de media y larga distancia.

"Una vía ciclista tiene sentido cuando responde a una necesidad real y mejora la seguridad de todos. Y creemos que este corredor reúne esas condiciones", ha añadido Palomo.

El trazado atravesaría el Valle de Amblés hasta alcanzar Villatoro, un recorrido que, además de su uso deportivo, podría favorecer el cicloturismo y las actividades económicas vinculadas a este tipo de turismo.

"Ávila tiene unas condiciones extraordinarias para la práctica del ciclismo. Tenemos el territorio, el paisaje y muchos aficionados. Debemos estudiar cómo aprovechar todo ese potencial ofreciendo también seguridad", ha destacado.

La iniciativa trasladada a las Cortes no plantea directamente la ejecución de la obra, sino que reclama dar el primer paso mediante un estudio de viabilidad. Este análisis debería determinar las posibilidades técnicas de habilitar una vía exclusiva para bicicletas paralela a la N-110 entre Ávila y Villatoro.