Los concesionarios calculan que el Plan PIVE generará una demanda adicional de 50.000 coches este año

La patronal asegura que este "impulso a la demanda" tendrá "consecuencias muy positivas" para las redes de concesionarios
El Plan de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE) que entra en vigor este lunes generará una demanda añadida de hasta 50.000 unidades hasta fin de año, según cálculos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).

En concreto, estima en unos 40.000 los compradores que inicialmente no tenían pensado cambiar de vehículo, pero que finalmente lo harán "impulsados" por la ayuda de 2.000 euros por coche del plan. Demanda que calcula alcanzará las 50.000 unidades "si su difusión e impacto son los esperados por el sector".

La patronal asegura que este "impulso a la demanda" tendrá "consecuencias muy positivas" para las redes de concesionarios, "sin duda los más golpeados por la crisis que afecta a la automoción".

Así, Faconauto asegura que, gracias al plan, "las pymes concesionarias dejarán de destruir empleo en el último trimestre del año, sobre todo el cualificado". Según sus datos, en los dos últimos años el ajuste del sector ha afectado a unos 50.000 trabajadores.

"El Plan PIVE nos va a dar aire y llega justo a tiempo, especialmente para los concesionarios de algunas marcas, que lo estaban pasando realmente mal y que se encontraban al límite", indicó el presidente de Faconauto, Antonio Romero-Haupold. "Se puede dar la vuelta a la situación, esperamos que sea el inicio de un cambio que se alargue en el tiempo y que arrastre a otros sectores", añadió en un comunicado.

La patronal de concesionarios asegura que en los meses que restan hasta fin de año los compradores se encontrarán en los concesionarios "las mejores condiciones de la historia para cambiar su vehículo".

"La lógica dice que este momento no se va a repetir nunca más", asegura Romero-Haupold. "Por un lado porque el esfuerzo promocional que estamos haciendo marcas y concesionarios es el más alto de la historia y, por otro, porque parece que no habrá una partida presupuestaria después para dar continuidad al Plan de incentivos aprobado por el Gobierno", concluye el presidente de Faconauto.