La UCAV y CESVIMAP explicarán las novedades en reparación del automóvil

Ignacio Juárez, gerente de CESVIMAP, junto a Pedro Mas. Foto: Javier Ruiz-Ayúcar

El próximo martes en el Palacio de Los Serrano, dentro del ciclo de conferencias de la cátedra que desarrollan ambas instituciones.

La Universidad Católica de Ávila y CESVIMAP han presentado este miércoles la XVII Jornada del Ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP de la UCAV, titulada 'Consecuencias económicas de las novedades en reparación' y que tendrá lugar el próximo 15 de noviembre.

 

Esta jornada pretende dar las claves de cómo va a afectar la incorporación de la tecnología y nuevos materiales en el ámbito del automóvil tanto a usuarios como a fabricantes, talleres y seguros, según ha expresado Pedro Mas, decano de la Facultad de Ciencias y Artes de la UCAV.

 

Los técnicos de CESVIMAP aportarán su experiencia en el taller experimental. Federico Carrera, en su ponencia Beneficios en la reparabilidad de los nuevos materiales plásticos en el automóvil, se centrará en las ventajas de los materiales compuestos para la construcción de carrocerías por sus propiedades anticorrosivas y aerodinámicas, la eficiencia energética de su fabricación y también por sus propiedades como elementos de seguridad activa y pasiva. 

 

En su intervención también tendrán protagonismo las posibilidades de reparación de la fibra de carbono, un material que no se comporta igual que el acero o el aluminio, pero con propiedades muy interesantes para el automóvil. Se mostrará cómo se puede reparar, sin bien es cierto que no en todas las situaciones y sólo con los equipos adecuados.

 

Juan Salvador Montes, en su ponencia Repercusión económica de la reparación de materiales avanzados de la carrocería, hará un recorrido evolutivo por los materiales empleados en la carrocería del automóvil, deteniéndose en los aceros de alto límite elástico y aluminio, así como en los distintos tipos de carrocería (acero, aluminio e híbridas). Los nuevos sistemas de unión y procesos de trabajo repercuten directamente en el taller, que tendrá que invertir en formación y equipamiento.

 

Por su parte Pablo López, en su exposición El coste de la pintura: nuevos retos y soluciones, incidirá sobre los acabados de los nuevos modelos (tricapas, mates e, incluso, vehículos con varios colores combinados) y cómo su aplicación afecta al proceso de repintado. Además, concretará cómo las novedades en productos de pintado tienen su reflejo en la rentabilidad del área de pintura.

 

Junto a CESVIMAP participan BOSCH y SIKA. Vicente de las Heras se referirá a las nuevas necesidades que demandan los avances electromecánicos en materia de formación y Alberto Sastre se centrará en las características que hacen de los adhesivos utilizados en automoción productos de la más alta calidad.

 

La jornada se desarrollará en el Palacio los Serrano en sesión matinal. La asistencia es gratuita, por riguroso orden de inscripción y hasta completar el aforo. Esta jornada cuenta hasta la fecha con más de 100 inscritos.

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