La bajada de velocidad a 110km/h durante 4 meses del 2011 apenas redujo el consumo de combustible

El descenso de la demanda apenas superĂł un 5,9% sobre el 15% mĂĄximo previsto

La bajada en el lĂ­mite de velocidad de 120 a 110 kilĂłmetros por hora aplicada durante cuatro meses del aĂąo pasado apenas logrĂł su objetivo de reducir el consumo de combustibles, segĂşn un estudio del Movimiento140, que defiende un incremento de esta limitaciĂłn en autopistas y autovĂ­as.

La asociaciĂłn indica ademĂĄs que, un aĂąo despuĂŠs de la implantaciĂłn de esta medida para ahorrar energĂ­a, el Tribunal Supremo aĂşn estĂĄ elaborando su resoluciĂłn acerca de la denuncia presentada contra esta limitaciĂłn.

Los meses posteriores a la cancelaciĂłn de la medida, seĂąala Movimiento140 en una nota, registraron de media una caĂ­da en el consumo del 5,3%, frente al descenso del 5,9% de los que estuvo en vigor. El consumo siguiĂł cayendo tras el levantamiento de la medida, incluso a pesar de la operaciĂłn del verano.

La asociaciĂłn seĂąala que el descenso de la demanda se quedĂł muy lejos de la franja de entre 7% y el 15% de caĂ­da prevista hace un aĂąo por el Gobierno.

Para elaborar su estudio, Movimiento140 ha tomado como referencia los datos ofrecidos por la CorporaciĂłn de Reservas EstratĂŠgicas de Productos PetrolĂ­feros (Cores) para todos los meses de 2011.

SegĂşn sus conclusiones, "ha sido la crisis, y no una medida cuyo Ăşnico efecto fue que se hablase de ella, lo que ha hecho que la demanda de gasolina y gasĂłleo haya descendido en porcentajes histĂłricos".

La asociaciĂłn recuerda que el Ejecutivo tambiĂŠn anunciĂł que el lĂ­mite de 110 kilĂłmetros por hora supondrĂ­a un notable descenso en la siniestralidad.

Sin embargo, seĂąala, "tampoco se producen cambios significativos en la tendencia entre el antes y el despuĂŠs de la medida". De hecho, el mayor descenso de fallecidos de todo el aĂąo se produjo en el mes de octubre, cuando ya se habĂ­a levantado la medida, asegura.

La razón de esta menor siniestralidad estå en el brusco desplome de los desplazamientos, que vino acompaùado de un descenso en el consumo de combustibles en ese mes superior al 6%. Para la asociación, la medida no tuvo mås propósito que el de buscar un "efecto propagandístico".