La ambición de Fernando Alonso sigue intacta en su decimotercera temporada

El piloto español Fernando Alonso, doble campeón mundial de Fórmula 1 en 2005 y 2006, afronta su decimotercera temporada en la competición automovilística más prestigiosa del mundo con la ambición intacta, deseoso de volver a tocar la gloria.

217 Grandes Premios disputados, 2 Mundiales, 3 subcampeonatos 31 victorias, 22 'poles', 95 podios y 1.606 puntos. Son los números del piloto ovetense en la Fórmula 1, donde debutó en 2001 al volante de un modesto Minardi. Tras un año como probador de Renault, en 2003 dio el salto a la titularidad en la escudería del rombo, donde logró sus mejores éxitos.

Sexto en su primer año, cuarto en el segundo y campeón mundial en 2005 y 2006, su trayectoria ascendente en Renault le llevó al sonado fichaje por McLaren. Sin embargo, solo se mantuvo una temporada en las 'flechas plateadas' debido a la difícil convivencia con Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen, su nuevo compañero esta temporada, aprovechó la situación para arrebatarle el trono mundial.

Decepcionado, retornó en 2008 a Renault, pero el equipo galo ya no tenía el poderío de antaño y Alonso vivió dos años de travesía por el desierto en las que apenas sumó dos triunfos. Tras meses continuos de rumores e informaciones en toda la prensa mundial, finalmente se confirmó su fichaje de cara a 2010 por Ferrari, que soñaba con formar otro tándem ganador emulando la época no tan lejana de Michael Schumacher.

Sin embargo, en sus cuatros años vestido de rojo, Alonso ha vivido a la sombra de Sebastian Vettel y Red Bull. En su primera temporada en la 'Scuderia', el asturiano llegó como líder a la última carrera, pero una pésima estrategia de carrera le apartó del título. También llegó a la prueba final con opciones de ser campeón en 2012, pero se repitió la historia y Vettel reinó de nuevo.

En los otros dos Mundiales de este periodo (2011 y 2013), el piloto germano mostró una autoridad inquebrantable, especialmente el último, en el que Alonso tuvo que ver cómo su máximo rival conquistaba las últimas nueves carreras de forma consecutiva. El 'Nano', que aún tiene tres años de contrato con la 'Scuderia', espera que su buena pretemporada, el cambio de normativa y los actuales problemas de Red Bull le permitan aspirar este año a un tercer título que se escapa desde hace ya siete temporadas.