Izquierda Unida ve en la electrificación del tramo Medina del Campo – Salamanca “la puntilla para el ferrocarril abulense”

José Alberto Novoa, coordinador provincial de IU Ávila, considera que “movimientos de este tipo demuestran que las comunicaciones ferroviarias de Ávila nunca han sido una prioridad para el PP, y a los hechos basta remitirse”

Izquierda Unida de Ávila valora “con suma preocupación” el anuncio realizado por el Ministerio de Fomento por electrificar el tramo Medina del Campo – Salamanca, un anuncio por otra parte “esperado ante los últimos movimientos que el gobierno del Partido Popular viene realizando en los últimos meses y en su negativa por mantener una reunión con la Plataforma Social en Defensa del Ferrocarril de Ávila. Recuerda José Alberto Novoa que hace apenas dos meses el Partido Popular ya ponía sobre la mesa el supuesto déficit económico de los servicios ferroviarios con parada en Ávila. Un anuncio “que ya entonces veíamos con preocupación por la valoración económica que el partido de derechas ofrecía sobre un servicio público sobre el que sus dirigentes se mostraban favorables a tomar las medidas que fueran oportunas para alcanzar la rentabilidad económica por encima de la social en un medio de transporte esencial para los abulenses” comenta José Alberto Novoa, coordinador provincial de Izquierda Unida. Un anuncio “que ahora toma forma con la decisión adoptada por el Ministerio de Fomento “y que deja en el aire el futuro de las conexiones ferroviarias de Ávila”.

 

Y es que para el coordinador provincial de Izquierda Unida “que nadie se lleve a engaños, estamos ante uno de los momentos más delicados del ferrocarril abulense. En estos momentos Ávila se beneficia en sus conexiones del tramo Madrid – Salamanca. En caso de que esa comunicación se realice por Medina del Campo estaríamos ante una puntilla definitiva sobre los ferrocarriles abulenses” señala José Alberto Novoa”.

 

Para el coordinador provincial de Izquierda Unida “la situación actual que atraviesa el ferrocarril abulense es la consecuencia directa del olvido sistemático al que tanto el PP como el PSOE han sometido las comunicaciones ferroviarias en esta provincia, dedicándose durante los últimos años a culparse los unos a los otros del paulatino deterioro de este servicio público mientras nadie tomaba medidas para potenciar un medio de transporte que ahora languidece y pasa por sus peores momentos”, todo ello “con el engaño manifiesto de los permanentes cantos de sirena sobre la idoneidad que para Ávila podía tener la alta velocidad”, un discurso “al que aún hoy vemos acudir a los dirigentes del Partido Popular, aquellos que no dudaron en salir públicamente reiterando la prioridad que para su partido tenía el ferrocarril abulense, el mismo que están dispuestos a eliminar”. Porque para José Alberto Novoa “estamos ante la respuesta que el Partido Popular comprometió en abril de 2012 cuando la Plataforma del Ferrocarril se reunió con el director general de ferrocarriles, Manuel Niño, una respuesta que en realidad consiste en el desmantelamiento progresivo del ferrocarril en Ávila este año, lo que demuestra una vez más que para el PP el tren nunca fue una prioridad”.