Cortese se impone y aumenta su ventaja en Moto3

ViĂąales termina quinto

El piloto alemĂĄn y lĂ­der del Mundial, Sandro Cortese (KTM), ha logrado la victoria en Moto3 en el Gran Premio de San Marino, que se ha disputado este domingo en el circuito de Misano, y aumenta asĂ­ su ventaja en la general tras cruzar la meta primero por delante del espaĂąol Luis Salom (Kalex KTM), segundo, y del italiano Romano Fenati (Honda), que terminĂł tercero.

Por su parte, el espaĂąol Maverick ViĂąales (Honda), segundo en el Mundial, finalizĂł quinto por lo que, tras la victoria de Cortese, ve como la diferencia aumenta hasta los 46 puntos, alejĂĄndose asĂ­, un poco mĂĄs, la corona de Moto3. Salom, con la segunda posiciĂłn, consigue recortarle puntos al catalĂĄn y se coloca a diez puntos, aunque muy lejos del liderato, a 56.

Sobre el asfalto de Misano y desde la 'pole', el lĂ­der de la categorĂ­a realizaba una buena salida y desde la cabeza de carrera intentĂł abrir brecha para rodar en solitario. Sin embargo, un gran nĂşmero de pilotos, incluido Salom, frenaban al germano con Fenati postulĂĄndose como gran rival a batir sintiĂŠndose como en casa. Mientras, ViĂąales, que partĂ­a desde la undĂŠcima posiciĂłn, sufrĂ­a en la salida y, a punto de irse al suelo, perdĂ­a hasta seis posiciones ya en el primer viraje.

Con Cortese primero, fue su compatriota Jonas Folger (Kalex KTM) el primer encargado de frenar su intento de escapada, lo que ayudĂł a que un gran nĂşmero de pilotos formaran un gran grupo de cabeza de hasta 10 motos. AhĂ­, Fenati peleaba y se colocaba primero, junto a un gran Salom que se sentĂ­a muy fuerte en Misano.

Por su parte, y ya a falta de 15 vueltas, Viùales había recuperado posiciones y ya era noveno, aunque rodando casi una dÊcima mås lento que Fenati, el mås råpido sobre el asfalto de San Marino. Mientras, Cortese, pensando mås en el Mundial que en ganar la carrera, se mantenía segundo muy cerca del italiano. Tercero y cuarto, Salom y Álex Rins (Suter) luchaban junto al portuguÊs Miguel Oliveira (Suter) por el tercer cajón del podio.

ViĂąales peleĂł por la victoria pero terminĂł quinto
A falta de diez vueltas para el final, hasta cuatro espaĂąoles se encontraban entre los seis primeros, ya incluido ViĂąales, que se deshizo de EfrĂŠn VĂĄzquez (Honda) para ser quinto y acercarse asĂ­ a la lucha por el podio, e incluso por la victoria. AsĂ­, con Fenati dominando y Cortese segundo, Maverick echaba el resto y ya era el piloto mĂĄs rĂĄpido en carrera.

Rins molestaba al alemĂĄn, que ya habĂ­a pedido tranquilidad vueltas antes a Salom, pero que apretaba el puĂąo de su KTM cuando veĂ­a peligrar esa segunda posiciĂłn. ViĂąales, despacito y con buena letra, se ponĂ­a a rueda de Cortese a falta de seis vueltas gracias a un Rins que se colaba segundo, situaciĂłn que fue un espejismo ya que a penas durĂł un par de giros.

AsĂ­, siempre con Fenati primero, comenzĂł la batalla por la victoria entre los cinco pilotos que arriesgaban en cada curva con adelantamientos de infarto. Sin guardarse absolutamente nada, Cortese recuperaba el primer puesto con Salom muy pegado. En la Ăşltima vuelta, ViĂąales se colocaba segundo y la victoria parecĂ­a posible pero, pocos giros despuĂŠs, perdĂ­a la distancia con el alemĂĄn al intentar adelantarle.

Por su parte, y lejos de conformarse, tanto Salom como Rins le enseĂąaban la rueda a Maverick, llegĂĄndose a poner en paralelo y superando con su motor KTM la Honda de ViĂąales. AsĂ­, Cortese, muy fuerte en Misano, cruzĂł la meta primero seguido finalmente de Salom, que fue segundo, y de Fenati, que finalmente terminĂł tercero. Rins acabĂł cuarto, mientras que ViĂąales sĂłlo pudo ser quinto tras la increĂ­ble remontada.

Por último, y en cuanto al resto de espaùoles, Våzquez finalmente terminó sÊptimo, mientras que HÊctor Faubel (Kalex) acabó decimotercero. Alberto Moncayo (Honda) cruzó la meta decimocuarto y Josep Rodríguez (Honda), vigesimotercero. Álex Mårquez (Suter) tuvo que abandonar en la vuelta 19.