Ávila acoge la V Edición del Rally de España Histórico el 1 de marzo

Participará un plantel de pilotos de ensueño encabezados por Carlos Sainz junto a Carlos Moyá a bordo de un coche similar al de 2012, un Porsche 911 grupo 4 de 1981 (330 CV), que tendrá en sus puertas el número 1, acreditando su sonado triunfo de la edición precedente. Ávila quedará inmersa en el universo de los vehículos clásicos con la llegada de unidades del pasado activas en el presente, con personalidad sin igual. Hablamos de mitos del automovilismo como los Lancia 037, Porsche 911, Audi Quattro, R-5 Turbo, Ford Escort, Lancia Fulvia, Alpine…

El próximo 1 de marzo Ávila acogerá la V Edición del Rally de España Histórico.

Se escucha la palabra Histórico en todos los foros donde se habla de motor. Es el tema de referencia del momento en las fechas previas al arranque de la quinta edición del Rally de España. No es para menos pues la perspectiva nos marca una prueba cargada de competición y emotividad por la cantidad y calidad de equipos y coches participantes tanto en el Campeonato de Europa de Velocidad, como en los Nacionales de Regularidad y Velocidad.


Sobre todo, con un plantel de pilotos de ensueño, encabezados por Carlos Sainz. El madrileño repetirá participación en el Rally de España Histórico junto al que ha sido su copiloto de más renombre, Luis Moya. Ambos compiten a bordo de un coche similar al de 2012, un Porsche 911 grupo 4 de 1981 (330 CV), que tendrá en sus puertas el número 1, acreditando su sonado triunfo de la edición precedente. Será la segunda incursión de Sainz en los clásicos, reencontrándose de nuevo la pareja Bicampeona del Mundo de Rallys tras sus anteriores participaciones, en esta prueba y, precisamente también en Madrid, pocos años atrás, en el Rally Comunidad de Madrid RACE de vehículos modernos. Sainz muestra así su pasión por el motor junto al compromiso de impulsar el automovilismo deportivo en su Comunidad, como hace siempre que puede. Como el año pasado Carlos renueva su respaldo al Rally de España participando, con el ánimo de reeditar el éxito, tras una memorable pelea contra el Porsche del gallego Jesús Ferreiro resuelta por 46 segundos de diferencia a favor de Sainz, aunque en algunas fases de la prueba fue de sólo 8 segundos.


Ávila quedará inmersa en el universo de los vehículos clásicos con la llegada de unidades del pasado activas en el presente, con personalidad sin igual. Hablamos de mitos del automovilismo como los Lancia 037, Porsche 911, Audi Quattro, R-5 Turbo, Ford Escort, Lancia Fulvia, Alpine… junto a modelos de marcas como Mini,Toyota, Mitsubishi, Opel, Renault, Alfa Romeo, Seat, BMW, Ford, Volkswagen… Además, pilotos de toda Europa están entre los inscritos de Alemania, Italia, Noruega, Austria, Suecia, Reino Unido, Francia, República Checa, Hungría… e incluso dos equipos inscritos desde ¡Japón!, los integrantes del Team Samurai: Kimura Tetsuya/Ishiguro Yusuke (Toyota Sprinter Trueno) y Tezuka Kiyoaki/ Saitoh Tetsushi (Nissan Violet PA11).

 

ETAPA 1  - VIERNES 1 DE MARZO


1 Salida de Rallye - Avila Palacio de Congresos - 17:00


2 Entrada a Zona de Asistencia 1,07 1,07 0:05' - 17:05


2 Zona de Asistencia. "A" (Parking Autobuses Avila) ( 0,00 ) ( 1,07 ) ( 1,07 ) 0:20'


3 Salida de Zona de Asistencia (Repostaje 7' incluidos) - 17:25


4 Previo TC-1 17,14 17,14 0:27' - 17:52


5 TC-1 EL HERRADÓN 10,94 0:03' - 17:55


6 Previo TC-2 1,35 12,29 0:20'  - 18:15


7 TC-2 ARREBATACAPAS 16,41 0:03' - 18:18


8 Entrada REAGRUPAMIENTO 1 46,35 62,76 1:07' - 19:25


9 Salida REAGRUPAMIENTO 1 0:15'  - 19:40


10 Entrada a Zona de Asistencia 1,07 1,07 0:05'  - 19:45


7 Zona de Asistencia. "B" (Parking Autobuses Avila) ( 27,35 ) ( 65,91 ) ( 93,26 ) 0:20'


11 Salida de Zona de Asistencia (Repostaje 7' incluidos) - 20:05


12 Previo TC-3 17,14 17,14 0:27' -  20:32


13 TC-3 EL HERRADÓN 10,94 0:03' - 20:35


14 Previo TC-4 1,35 12,29 0:20' - 20:55


15 TC-4 ARREBATACAPAS 16,41 0:03' -  20:58


16 Entrada a Zona de Asistencia 46,65 63,06 1:07' - 22:05


11 Zona de Asistencia. "C" (Parking Autobuses Avila) ( 27,35 ) ( 65,14 ) ( 92,49 ) - 0:20'


17 Salida de Zona de Asistencia - 22:25


18 Llegada Parque Cerrado - Avila Palacio de Congresos 0,44 0,44 0:03' -  22:28

 

SEGUNDA ETAPA - SÁBADO 2 DE MARZO


19 Salida de Parque Cerrado - Avila Palacio de Congresos - 9:00


20 Entrada a Zona de Asistencia 1,07 1,07 0:05' - 9:05


14 Zona de Asistencia. "D" (Parking Autobuses Avila) ( 0,00 ) ( 1,07 ) ( 1,07 ) -  0:10'


21 Salida de Zona de Asistencia (Repostaje 7' incluidos) - 9:15


22 Previo TC-5 37,08 37,08 0:47' - 10:02


23 TC-5 BURGOHONDO 8,47 0:03' - 10:05


24 Previo TC-6 15,35 23,82 0:30' -  10:35


25 TC-6 MIJARES 20,24 0:03' - 10:38


26 Previo TC-7 24,48 44,72 1:04' - 11:42


27 TC-7 SERRANILLOS 25,03 0:03' - 11:45


28 Entrada REAGRUPAMIENTO 2 54,60 79,63 1:21' - 13:06


29 Salida REAGRUPAMIENTO 2 0:15' - 13:21


30 Entrada a Zona de Asistencia 1,07 1,07 0:05' - 13:26


20 Zona de Asistencia. "E" (Parking Autobuses Avila) ( 53,74 ) ( 132,58 ) ( 186,32 )-  0:20'


31 Salida de Zona de Asistencia (Repostaje 7' incluidos) -  13:46


32 Previo TC-8 37,08 37,08 0:47' - 14:33


33 TC-8 BURGOHONDO 8,47 0:03' -  14:36


34 Previo TC-9 15,35 23,82 0:30' - 15:06


35 TC-9 MIJARES 20,24 0:03' - 15:09


36 Previo TC-10 24,48 44,72 1:04' - 16:13


37 TC-10 SERRANILLOS 25,03 0:03' - 16:16


38 Entrada a Zona de Asistencia 54,90 79,93 1:21' - 17:37


25 Zona de Asistencia. "F" (Parking Autobuses Avila) ( 53,74 ) ( 131,81 ) ( 185,55 ) - 0:10'


39 Salida de Zona de Asistencia  - 17:47


40 Llegada Parque Cerrado - Avila Palacio de Congresos 0,44 0,44 0:03' - 17:50