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De todo un poco…

Vidal Holgado

¿Por qué la gasolina no baja más?

El pasado día 2 El País publicó la noticia de que el Tribunal Supremo ha sentenciado en contra de Repsol, ratificando así la sentencia de la Audiencia Nacional emitida en noviembre de 2012 en que les negaban su pretensión de que la CNC modificara un informe en el que les dejaban como lo que son, en lugar de estarse calladitos y reformarse, al menos un poquito, actúan como lo prepotentes y soberbios que son, deberían aplicarse una pequeña dosis de humildad y suavizar sus abusos, en lugar de eso exigen una rectificación y el Sr. Brufau insinúa que el presidente de la CNC lo que quiere es protagonismo y que debería ser más respetuoso, casi le achaca enemistad manifiesta, pues solo faltaba que la CNC fuera amiga de Repsol y el respeto hay que merecerlo Sr. Brufau.


Repsol y Cepsa en el mercado de los carburantes son Juan Palomo, el de yo me lo guiso y yo me lo como, no es que sean un oligopolio, son de hecho un monopolio, actúan como tal y se enfadan cuando algún funcionario, que los hay, no hace otra cosa que cumplir con su deber, muy bien por la CNC, por la Audiencia Nacional y por el Tribunal Supremo, a veces tiene uno que alegrarse al comprobar que estás equivocado y que la justicia y los organismos encargados de la defensa del ciudadano funcionan, aunque ponerle a Repsol multas por importe de 30 millones de euros por sus abusos hacen que cualquier sanción que a mí me impongan y supere los 50 céntimos de euro resulte una exageración, pero bueno, parece que moralmente si les duele, algo es algo.


No tengo nada en contra de que las empresas ganen dinero, todo lo contrario, si no fuera así perderían su razón de ser, si además son empresas españolas mejor todavía, siempre y cuando la buena marcha de su cuenta de resultados obedezca a su eficiencia y su buen hacer en el ejercicio de su actividad, incluso aunque fuera por efecto del azar, con lo que no estoy de acuerdo es con que se consiga por disfrutar de una situación privilegiada que les permita imponer sus condiciones ahogando a la competencia, algo bastante fácil para quienes controlan el 80% de un sector y que además cuentan en sus Consejos de Administración con algún que otro exministro, subsecretario, director general y abogados del estado en excedencia.


En el suministro de carburantes la competencia brilla por su ausencia, la gente lo sabe, basta comprobar lo que se opina en las encuestas de calle y como mientras el precio del petróleo ha bajado en los últimos cuatro años más de un 55% y sin embargo la gasolina solamente ha bajado aproximadamente un 12% y el gasóleo un 19%, es cierto, como ellos dicen, que los impuestos suponen más del 50% del PVP y son prácticamente fijos, e incluso han subido algo, pero aun así, las cuentas no salen, así que mientras la mayoría de los españoles sufrimos recortes, bajadas de sueldos e ingresos, paro, etc., Vds. empezaron a recuperarse de la crisis, o casi mejor dicho con la crisis, nada más comenzar, sería inútil pedirles que tengan corazón, pero a lo mejor no les vendría mal un poco de cabeza y algo de generosidad. Está visto que con gente como Vds., y no son los únicos que nunca se hartan, los demás tardaremos en beneficiarnos de la mejora de la situación, seguiremos pagando esos 1.600 millones de más que la CNC refleja en su informe.


He intentado encontrar la noticia en algún otro periódico de papel o digital, por aquello de contrastar, y no lo he conseguido, ¿por qué será?

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